Українська Банерна Мережа

Цунівські польоти у сні й наяву

Становище українських аероклубів подібне до відомої пісні американських льотчиків часів Другої світової війни: "Летимо на чесному слові й на одному крилі..."

"Не можна купити відчуття, коли летиш... і на кілька годин стаєш володарем всесвіту" (Екзюпері)



У дитинстві і юності чимало моїх ровесників, які народилися у 50-60 роках минулого століття, мріяли стати льотчиками. А після 12 квітня 1961 року, коли Юрій Гагарін уперше облетів земну кулю, а космонавтика в тодішньому Радянському Союзі стала своєрідною релігією, бажаючих "відірватись від землі" було сотні тисяч.

Особливо рвалися в небо юнаки (до таких належав і я), які виросли поблизу аеродромів чи льотних містечок. Над нашими головами чи не щодня ревіли мотори літаків, а небо вкривалося білими квітами парашутів.

Але ми дорослішали, і доля вносила свої корективи. Із трьох класів випускників Городоцької СШ №2 тільки один юнак пов'язав своє життя з великою авіацією, решта ж стали земними "гречкосіями".

Але романтикам життя завжди дарує шанс хоч почасти компенсувати нереалізовані мрії. Звісно, якщо душа не зачерствіла, не запліснявіла від жорстоких реалій та буденності життя і далі прагне свободи вільного польоту й екстриму. До таких нереалізованих ікарів, які, у дитинстві начитавшись Екзюпері й Жюль Верна, мріяли долетіти до Сонця, зараховую й себе. І хоча не судилося стати літуном, іноді таки щастило. Коли траплялася нагода кудись помандрувати, то завжди з-поміж інших транспортних засобів обирав літак, останніми роками пострибав із парашутом, а також разом із досвідченими пілотами виконав фігури складного пілотажу - "мертву петлю" і "бочку".

"Цунів" - оаза небесних екстремалів

Отож, за якихось тридцять кілометрів на захід від Львова і за сім - від Городка, серед соснового лісу, на розкішному полі вже майже сто років розташований аеродром "Цунів" (створений 1913-го). Багатьох асів (наприклад, Петра Нестерова, Олександра Покришкіна і його супротивника німецького льотчика Еріка Гартмана) бачили ці столітні сосни і дуби на своєму віку. До речі, німець по завершенні кар'єри написав книгу спогадів, в якій аеродром називає "Чунів".

Цунівський аеродром створили як військово-тренувальний, а тому він так і не обріс мілітарною інфраструктурою. Відтак на злітних смугах його значно потужніших і недалеких сусідів - Черлянського і Стрийського військових аеродромах - після розпаду Союзу і геополітичних змін у Європі вже давно пасуться кози, а тут і далі гуркотять мотори літаків, з яких стрибають сотні юних, молодих і вже доволі підтоптаних екстремалів.

...Я телефонував керівникові Львівського авіаспортивного клубу Олександрові Гаврилюку декілька разів - а він усе ще літав. Нарешті "впіймав" літуна на землі і домовився про зустріч.

І ось я - на Цунівському летовищі. Восьма година ранку. Прекрасна суботня весняна днина. До польотів залишається година. Сашко приготував каву, і ми почали гомоніти про проблеми малої української авіації.

Співрозмовник розпочав із жарту, що для нього авіація важить навіть більше, ніж кохана жінка. В аероклубі у статусі спортсмена він - із 1993 року. Водночас закінчив Львівську політехніку. Із 1997-го - льотчик-інструктор. У 2000-му закінчив Кременчуцьке льотне училище, а з 2005-го - керівник аероклубу. Член збірної України.

"Україні авіація не потрібна..."

За радянських часів аероклуб входив у структуру ДТСААФ. Тут готували парашутистів для служби у десантних військах, а також учили літати тих юнаків, які вступали у льотні училища.

- Прикро, але Збройні сили України від послуг аероклубів відмовилися, - гірко констатує Олександр. - Так виглядає, що Україні, на відміну від, наприклад, Росії, авіація взагалі не потрібна. У наших північних сусідів держава фінансує аероклуби за найвищим розрядом, а нас же їх покинули напризволяще. Українські аероклуби входять у структуру Міністерства молоді та спорту на так званому дотаційному пайку. Це означає, що коли є якийсь надлишок грошей, то й нам щось перепаде. Причому виділять ці "крихти" дуже специфічно. Ми всі тут в аероклубі на посадах... охоронців і отримуємо мінімальну зарплатню - у межах 515 гривень. Виживаємо завдяки спонсорській допомозі льотчиків-спортсменів, які у нас літають, а також від грошей, які отримуємо від приватних пілотів.

Так, це правда, що останнім часом дуже багаті люди, маючи приватні літаки, сідають за штурвали, а не гріють пуза на Багамах чи Канарах, програючи гроші в казино. Вони витрачають їх тут, на Цунівському летовищі, знімаючи стреси й отримуючи величезне задоволення. У цунівському аероклубі таких майже двадцять осіб. Із них троє мають приватні літаки.

- Щоби навчитися літати, - продовжує Олександр, - потрібні чималі фінанси. Адже година навчання у нашому аероклубі коштує 200 умовних одиниць. Якщо у вас приватний літак, то ця година вам коштуватиме вже до 1 000 доларів, оскільки, крім численних витрат на паливо, потрібно і за запчастини заплатити, й виділити кошти за послуги авіатехніка. І ці витрати стосуються літаків класу "ультра лайт", які є дуже економними.

Ці люди, як і я, літають, бо "хворі" небом. Літають у нас і декілька жінок. Так, минулого року я випустив тернопільчанку Марію Галаган. Наш клуб фактично обслуговує шість областей. Щоби вилетіти самостійно, треба налітати з інструктором майже чотирнадцять годин. У програму навчання входять і так звані "шторки", коли кабіна літака закривається шторою, і льотчик має летіти тільки за показниками приладів. Цей дуже важливий елемент потрібно опанувати, щоби льотчик дав собі раду, коли літак потрапить у складні метеоумови при відсутності видимості горизонту і землі.

В аероклубі всі літаки ще радянського виробництва - ЯК-52, ЯК-18 і АН-2. Зараз в Україні літаків такого класу вже не виготовляють. Роблять у Харкові й Херсоні "ультра-лайти", злітна маса яких разом із паливом і вагою льотчика становить лише 450 кілограмів.

Запитую Олександра, як виглядає вітчизняний авіаційний спорт порівняно з іншими країнами. Льотчик каже, що ніяк. "Бо як він може виглядати, -відповідає він, - коли держава не спроможна профінансувати підготовку навіть чотирьох льотчиків-спортсменів? А для цього потрібно не так багато - дати їм політати три-чотири рази на два тижні, закупити чотири куби авіапалива. США, Німеччина, Франція, Італія, Англія можуть собі дозволити тримати пілотажні групи на бойових чи навчальних літаках".

"Українські соколи" склали крильця

І все ж донедавна Україна мала унікальний елітний загін "Українські соколи". Мала, поки був полковник Росошанський. Та він пішов на пенсію няньчити внуків, і "Українські соколи"... склали крильця. А це ж був престиж держави. Вперше "Українські соколи" з'явилися у небі 2000 року. В групі було лише шість льотчиків екстра-класу. Базувалися вони в Кіровському поблизу Феодосії. Таких груп, як "Українські соколи", в світі існує всього п'ять - по дві в Росії і США. Створив групу і керував нею полковник Віктор Росошанський. Групу замислювали як школу вищої льотної підготовки. При плановій ротації у ній льотчики повинні були повертатися у військові частини і передавати накопичений досвід молодим пілотам. Але за п'ять років існування групи ротацій в ній так і не було.

Зараз більшість дітей мріють стати бізнесменами, юристами. А хто піде вчитися на токаря чи механіка? Хто хоче стати пілотом? Ось вам і відповідь про престиж професій. То яке майбутнє нас чекає при таких пріоритетах? Країна перетворилася у великий базар. Я аж ніяк не хвалю колишній Союз, бо цей режим посадив у тюрму двох моїх дідів. Але тоді таки дбали про престиж країни, в тому числі й авіаційний.

Тепер хуліганять і в небі...

Декілька разів над своїм хутором я бачив повітряну кулю. Відверто позаздрив пасажирам цього дива і чомусь подумав, що вона стартувала саме з Цунівського аеродрому. Однак Олександр заперечив. Виявляється, у них не було і немає повітряних куль. А літають на них, як він висловився, "повітряні хулігани", які ні з ким не узгоджують свої польоти. А в нас, за його словами, стільки всього "нашпиговано", що літати взагалі важко. Це і Львівський аеропорт, і аеродром в Калинові...Отож, без узгодження підніматися в небо вкрай небезпечно.

Олександр розповів, що у багатьох європейських країнах створили "клас Джі". Це означає, що ви можете літати куди завгодно, не повідомляючи нікого. Головне - не заходити у заборонені зони, а це міста й аеропорти. Нижче трьохсот метрів над скупченням людей (понад п'ятнадцять осіб) літати не можна. Льотчик також мусить мати "аіп" - збірник усіх аеродромів і заборонених зон тієї країни, над якою він літає.

Олександр "просвітив" мене і в інших питаннях непростого життя малої української авіації. Виявляється, що аеродром у Цуневі входить у зону Львівського аеропорту. Саме тому вони узгоджують свої польоти з диспетчерською службою останнього. До державного кордону можна підлітати тільки на 25 кілометрів. Тож без дозволу Генштабу ЗСУ цунівські літуни навіть над Судовою Вишнею не мають права помахати крилами.

...А рекетують - на землі

Два роки тому приїхали бандити із Києва і погрожували фізичною розправою начальникові аероклубу та його дітям, аби він віддав 97 гектарів землі, на які аероклуб має акт про право довічного користування. На київський аеродром "Чайка" також "наїжджали".

Це в іншій країні можна шукати правду в Президента чи прем'єр-міністра. У нас же кожен клерк, від якого залежить дати чи не дати якийсь дозвіл, дивиться, чи приніс ти йому куферок грошей. Адже живемо в Україні...

Мирослав ГРЕДІЛЬ

неофіційний сайт ЛАСК - http://extreme.lviv.ua/

Just how do you tell a fake louis vuitton bag from the real thing?

There truly exist louis vuitton outlets.

For example, some of our most popular replica handbags are Louis Vuitton replicas with the signature louis vuitton monogram

iPmZfD

nYQkzzW http://hnfcnr.com/ tGCwOVG [url=http://zqdomt.com/]tGCwOVG[/url]

100208SLLYH
Our greatest glory uggs boots consists not in never falling but in rising every ugg classic tall time we fall.It is not enough ugg classic boots to be industrious, so are the ants. What are you industrious about ugg classic argyle knit? You have to believe in yourself. That's the ugg bailey button secret of sucess. A wise man never loses anything if he has himself. To be without some of the things you want is an indispensable part of happiness.

ugg boots| fashion ugg
cheap ugg shoes| ugg discount
UGG Classic Cardy| UGG Classic Crochet
UGG Classic Mini| UGG Classic Short
UGG Classic Tall| UGG Stripe Boots
UGG Button Boots| UGG Slipper
tiffany jewelry| silver bracelets
tiffany bangles| buy tiffany jewelry
tiffany accessories| tiffany bangles| tiffany bracelets
tiffany cufflinks tiffany earrings
tiffany necklaces| tiffany rings
fashion tiffany jewelry buy cheap jewelry
designer tiffany jewelry cheap jewelry
tiffany accessories tiffany bangles
tiffany bracelets tiffany cufflinks
tiffany earrings tiffany necklaces
tiffany rings gucci bags
ed hardy shoes
ed hardy clothing cheap ed hardy
best ed hardy ed hardy shirts
edhardy discount ED Hardy Boots
Ed Hardy Women Clothing
Ed Hardy Men Clothing
Ed Hardy Bikini
Ed Hardy Jeans
paul smith shirt
Paul Smith Wallets
nfl football jerseys nfl jerseys replica
nfl replica nfl jersey
cheap nfl jersey cheap jersey
Buffalo Bills jerseys
Dallas cowboys jerseys
Detroit Lions jerseys
Miami Dolphins Jerseys
Minnesota Vikings Jerseys
MLB Jerseys
Pittsburgh Steelers Jerseys
San Francisco 49ers
Wholsale AF1-shoes for sale| Discount AF1-shoes| Buy AF1-shoes online| Wholsale Christian Louboutin Shoes for sale| Discount Christian Louboutin Shoes| Buy Christian Louboutin Shoes online| Wholsale Classic Timberland for sale| Discount Classic Timberland Short| Buy Classic Timberland online| Wholsale Footwear for sale| Buy Footwear online| Wholsale Gucci Shoes for sale| Discount Gucci Shoes| Buy Gucci Shoes online| Wholsale Kid's Timberland Boots for sale| Discount Kid's Timberland Boots| Buy Kid's Timberland Boots online| Wholsale Timberland Men's 6 Inch Boots for sale| Discount Timberland Men's 6 Inch Boots| Buy Timberland Men's 6 Inch Boots online| Wholsale New Balance Shoes for sale| Buy New Balance Shoes online| Discount Nike Air Jordan Shoes| Buy Nike Air Jordan Shoes online| Wholsale Nike Air Jordan Shoes for sale| Discount Nike Air Jordan Shoes| Buy Nike Air Jordan Shoes online| Wholsale Nike Air Max Shoes for sale| Wholsale Nike Air Max Shoes for sale| Buy Nike Air Max Shoes online| Wholsale Nike Basketball Shoes for sale| Buy Nike Basketball Shoes online| Discount Nike Dunk SB Shoes| Buy Nike Dunk SB Shoes online| Wholsale Nike Dunk SB Shoes for sale| Wholsale Nike Shox Shoes for sale| Buy Nike Shox Shoes online| Wholsale Prada Shoes for sale| Buy Prada Shoes online| Discount Puma Shoes| Buy Puma Shoes online| Wholsale Puma Shoes for sale| Wholsale Supra Shoes for sale| Buy Supra Shoes online| Discount Timberland Boots Shoes| Buy Timberland Boots online| Wholsale Timberland Boots for sale| Discount UGG Bailey Button Shoes| Buy UGG Bailey Button online| Wholsale UGG Bailey Button for sale| Wholsale UGG Boots for sale| Wholsale UGG Classic for sale| Wholsale UGG Ultra for sale| Buy UGG Boots online| Buy UGG Classic online| Buy UGG Ultra online| Wholsale UGG Classic Cardy for sale| Discount UGG Classic Cardy| Buy UGG UGG Classic Cardy online| Wholsale UGG Classic Short for sale| Discount UGG Classic Short| Buy UGG Classic Short online

url=http://www.longineswatches.org/Rolex/]replica Rolex[/url]
[url=http://www.longineswatches.org/Rolex/Air-King/]replica Rolex Air-King[/url]
[url=http://www.longineswatches.org/Rolex/Datejust%20II/]replica Rolex Datejust II[/url]
[url=http://www.longineswatches.org/Rolex/Datejust/]replica Rolex Datejust[/url]
[url=http://www.longineswatches.org/Rolex/Submariner/]replica Rolex Submariner[/url]
[url=http://www.longineswatches.org/Rolex/Yachtmaster/]replica Yachtmaster[/url]
[url=http://www.longineswatches.org/Rolex/Day-Date%20II/]replica Rolex Day-Date II[/url]
[url=http://www.longineswatches.org/Rolex/Daytona/]replica Rolex Daytona[/url]
[url=http://www.longineswatches.org/Rolex/Explorer/]replica Rolex Explorer[/url]
[url=http://www.longineswatches.org/Rolex/GMT/]replica Rolex GMT[/url]
[

Додати відгук

Опубліковано не буде.
  • Адреси web-сторінок та e-mail адреси перетворюються на лінки автоматично.
  • Allowed HTML tags: <img> <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Стрічки та абзаци розбиваються автоматично.
CAPTCHA
я не робот
2 + 11 =
Розв'яжіть математичне рівняння та введіть результат. Наприклад, для 1+3, введіть 4.